11/23 今天電動車各處報告技術問題,結構方面為了減輕重量增加輸出效率而使用複材,
   所以有材料本身成本太高,製造技術等的問題。
   底盤則是
配合車輛定位與馬達個數會影響底盤設計考量。機電方面是馬達的問題,馬達內
   零件使用材料不夠完美。外型介紹車體流線型方面的一些知識。控制介面是因為車子全是用
   電的,有許多電磁波的問題,且因為使用複材而少了鋼板的良好屏障。
   之後各組開會決定下周要報告的車子,因此我搜尋些資料決定了兩部車。

11/24 早上聽完新知分享回144轉NC Code,看教學檔一個個步驟做完,不會的就問一下學長,
    但是照電腦跑完的結果估計時間很長,不太正常,下午horse詳細解釋了一些細部設定,哪
    一項可以加快速度,哪一項可以減少code檔案大小。
    順利轉完NC CODE以後我搜尋了一下高溫脫模劑,但是相關結果太多,下周再向有經驗的人
    請教是否有更好的方式取得比較有收斂的資訊。

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