週五進行定位討論會議
其實我比較在意的只有掀背車的部份
空間的部份我覺得要在不違背輕量化的前提下
可是假如給外面廠商做其實無論如何都會過重吧
這部份還要再討論
週六一早在查有關避震器發電的資料
這是一個2005年發表的專利
小康學姊看了一下覺得還蠻有搞頭的
可是假如真的要應用的話其實搞不好要給機電動力處來做
因為牽扯到許多磁流分析之類的技術才能讓這個避震器有最高效率
不過我還有找到ㄧ個有關技術轉移的網頁 不知道有沒有辦法直接用這種方式
下午在弄adams K值的部份應該差不多搞定了
因為上個禮拜遇到的問題這禮拜突然無疾而終
結論就是電腦軟體有時候實在很難搞
然後C值的部份有點頭大
還要再研究
其實我比較在意的只有掀背車的部份
空間的部份我覺得要在不違背輕量化的前提下
可是假如給外面廠商做其實無論如何都會過重吧
這部份還要再討論
週六一早在查有關避震器發電的資料
這是一個2005年發表的專利
小康學姊看了一下覺得還蠻有搞頭的
可是假如真的要應用的話其實搞不好要給機電動力處來做
因為牽扯到許多磁流分析之類的技術才能讓這個避震器有最高效率
不過我還有找到ㄧ個有關技術轉移的網頁 不知道有沒有辦法直接用這種方式
下午在弄adams K值的部份應該差不多搞定了
因為上個禮拜遇到的問題這禮拜突然無疾而終
結論就是電腦軟體有時候實在很難搞
然後C值的部份有點頭大
還要再研究
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