4/18 振芫舜報告了車輛設計的基本概念(主要是底盤組相關)之後,羅士硯報告了外型的進度,大家的意見都很多,我也覺得還有很大的進步空間

4/19早上查詢了熊給振芫舜的一些廠商的資料,但是因為只有一些公司或是專利的名字,因此還沒有辦法做更深入的研究,下午在結束前繼續做了機車後懸吊KC值的設定,在壓縮行程前段比照光陽給的資料及預載都調整過的情形下跑出了不錯的結果,禮拜二再繼續進行微調。
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