4/25晚上  熊報告目前電動資料庫整理概況
                  曹瀚權報告有關於內流道之架構,這部分我有參與網路相關資料搜尋工作,
                  結果發現可用資料相當少,僅有幾篇提到,大部分開口讓流體進入車體內目的都在於散熱考量
                  散熱碟盤,引擎,壓縮機等的,但我想流體進得來還是要出的去,可使得流體快速進出車體
                  快速帶走熱量增加熱傳效率,減低壓降損失,是需要用許多巧思在其中努力之處
4/26早上 搬家到舊男八,地理環境挺不錯的,後面有山坡,旁邊有自來水廠的..
        中午 聽些熱力熱傳基本原理,與電動車有關之散熱條件
        下午   頗具有份量的Adams教學,花了一個下午去練習許多sample
創作者介紹

FORMOSUN Advanced Power Research Center

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