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先在工廠把後懸吊內短的連接桿用D19的角刀修洞(上次就先用D18.5的鑽頭先鑽好洞了,只是上次師傅沒有借我們角刀要用的莫氏套筒)洞鑽好之後用虎鉗把軸承裝置完畢

在修洞的時候師傅說角刀要用低轉速,可是用皮帶換到最低轉速還是不夠慢,只好用側面的齒輪變速.要注意的是調到慢速的時候刀座旋轉方向會相反,原來用For的要轉成Back才不會讓刀具過熱軟掉.

另外我們買的角刀有一點太長,造成使用的時候震動有一點大,修出來的洞比19稍稍大一點,軸承裝起來是比較輕鬆可是可能固定效果沒有很好.

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前一天晚上先去中和拿了輪框,今天主要的工作就是把輪框做量測並畫出Catia的檔,還待完成的工作是齒盤座要如何跟輪框做結合,暫定的方案是用焊的焊在十爪的爪子上.
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