一年過了，雖然不算很長的時間，但也有一些感想，就在這裡分享一下吧。
其實我當初加入這個團隊，並沒有懷抱特別的目標，或是遠大的夢想，純粹只是因為漫漫暑假不知何處度，想起以前虛擲光陰，「好吧，就試試看吧。」我對自己如此說，於是找到了游振彥學長。
加入馬達組並沒有什麼特殊的原因，因為本身是學電機的，兼之生性疏懶，不想再重打機械工程的基礎，就加入了這看似相關的組別。不過其實加入哪一組幾乎沒有分別，所要用的東西幾乎也是從頭學起。這邊給我的感覺和學校很不一樣，很重視實作。一樣東西不是理論講完就算，也不是模擬跑完就算，一定要實實在在，做出一個成品才算。老師說：「工程就是要realize。」很同意這句話，而這地方也體現了這句話。
在這裡，最可以感受到理論和實際有何不同，理論是一回事，實際做又是一回事。在台大(可能台灣大多數的大學也是)，實作的課程大致上是偏少的，實驗課的學分也是最少的，可見學校似也不甚重視。有這樣一個地方提供實作的平台，是很不容易的，能夠聚集一群人，一起造一輛未來車，更是難得。真的很佩服老師有這樣的眼光，這樣的勇氣，與這樣的毅力。
我想在車隊中，「實作」應該是最重要的成果，真正做出來的車是否商機無限，或者是否真能拯救地球，其實意義不大。車，也許有企業能做的比我們更快、更好，但能提供大學生一個訓練之處的，可能別無分號。「只問耕耘，不問收穫」，其實收穫已在耕耘之中。
不過，關於我在車隊中學到的知識、經驗，以及讓我瞭解到工程是這麼一回事這些種種，不是我最大的收穫。我自認在車隊學到最珍貴的，是「打造夢想的勇氣」。第一次有這樣明顯的感受，是在看了「夢想無限」之後。我還記得那次老師在工綜放影片時，只有我一個(其他人大概都看過了)，宋儒學長陪著我看，可能是只有一個人之故，特別專注，感受也特別強烈。看完之後，覺得心裡湧起一股熱血，使我感動的不是車子的性能多優秀、得了多好的名次，而是學長們努力工作的幹勁，追逐夢想的執著，究竟何謂「焚膏繼晷」，我終於看到了。大概就在那之後，隨著每次老師講話，猶如投入池中的石頭般，激起了沈澱在心底已久的夢想，我也有了追逐的目標。加入車隊得到的，就讓我覺得考上台大值得了。大概就是這樣，讓我決定離開車隊，畢竟不放棄些甚麼，是得不到什麼的。
想附帶提一下的，我覺得老師像個詩人，不知道有沒有人跟我有相同想法的？有激情，有夢想，說話有感染力，還會罵人，跟我心中「詩人」的概念還蠻像的，反而不像教授或工程師。
感謝老師，黃老師，和各位學長，尤其是206的各位和北科大的學長，你們真的教了我很多。希望明年能看到期望已久的成果。
全站熱搜
留言列表
系統整合研發-鋰電池電動車 (8)