FORMOSUN Advanced Power Research Center

這幾天不知道在忙什麼，把三天份的日誌拖到現在才po   Orz

10/11 今天進行的方式依舊是老師講課一小時接著是各組報告時間及討論，老師上禮拜
      提出的問題：為什麼風車葉片要twist and taper，這禮拜則由耀庭幫忙解答，再
      加上老師的補充說明之後，我回家有去微基百科繼續搜尋有關pitch angle、angle
      of attack及stall的資料後，總算對於整個葉片的構造有了比較基礎且完整的認識。
      而這禮拜的回家工作主要是專利的分類及補充資料第五張的研讀。如果行有餘力的
      話，希望可以上資料庫蒐集有關各式流道的資料。

10/12 今天是上禮拜辯論賽的檢討，鳥巢這禮拜請假，所以由我代班報告，報告的有點零
      零落落，大概是準備的不夠完整，對於各組員提供的資料我也沒有很詳細的研究，
      這點還要再改進，希望下次還有機會的話可以做到"簡單 確實 可信"，這三大要素。
     
      這禮拜進行的狀況大家有比上週更進入狀況了，但是提出的意見依舊是太零散了，
      所以下禮拜進行的方式會是每個人有五分鐘的時間來提出自己心目中理想的電動車
      完整的藍圖，先不用考慮是否技術面有困難，現階段以提出一個完整的看法為重。

10/13 今天的工作內容為CATIA的操作練習，由於之前就已經對這套軟體有基本的使用經驗
      所以算是比較快就可以上手的了。

註：關於華創的計畫，已經開始進行散熱模組的練習，等對於fluent的散熱分析有一定程
    度的熟悉之後，將會盡快將車室內部的CAD模行建立起來進行實地的分析。