林晨宇 @ FORMOSUN Advanced Power Research Center :: 痞客邦 ::

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Feb 13 Wed 2008 17:36
2/12 結構研發處進度報告－林晨宇

今天用ABAQUS建機車的扭轉及彎曲剛性的分析

遇到問題：第一次把JOB丟出去之後，發現加載
的扭矩對結構沒有任何影響

解決：跟學長討論以後，原因是因為我只對一個
點施加扭矩，而點的自由度是無法加以限制的，
所以就改把點couple到前叉接點的面上，就有
結果出來了

分析結果：一開始非常不相信分析出來的結果，
因為跟我們預設的目標(DUCATI的一台賽車)相
差了六倍！(真是有點遜...)。初步的討論原因
是因為我們沒有將AC柱加入分析，所以較之前有
加入的差(只是沒想到會差這麼多)

因應：現在可能會暫時不考慮剛性問題(再討論解
決方法)先分析3G、1G前煞、1G後煞三種強況來
分析材料的破壞情形，來對主結構做分區疊層(心
材、表材厚度)的修改，以達到最有效的材料鋪放。

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個人分類：林晨宇

Feb 11 Mon 2008 22:20
2/11 結構研發處進度報告－林晨宇

今天修改了之前建的機車主結構model
主要是加入之前沒有考慮到的條件(駕駛及氫桶重量)

另外就是跟瑞裕學長討論關於結構設計的目標：
根據智凱學長的論文，如果主結構能夠達成剛性的需求
則強度上的需求便可以一併滿足。另外這次想要驗證扭
轉剛性是否較彎曲剛性更難達成，如果能確定這個，那
麼以後在結構設計上只要先確定這個結構能夠滿足扭轉
剛性就等於滿足其他的條件，便能省去很多進行測試的
時間。

今天學到的小撇步：當ABAQUS的分析出現warning的時候
大不分是因為邊界條件有問題，所以就先檢查邊界條件！

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個人分類：林晨宇

Jan 25 Fri 2008 23:39
1/25 工作日誌

今天把初步結構+後懸吊的3D模型建完了(開心)
初步3G分析完後，請問學長關於數據判讀的部分
由於我們這次設計的主要目的是看所設計的結構
是否需要局部加厚或者是可以局部變薄，所以學長說
要用tsihill來看表材(碳纖)所受到的應力分佈圖，看看是
否能夠滿足3G加載的條件如數值不超過1就表示OK

輸出數據(field output)，可由abaqus原始的程式碼中更改
所要輸出的積分點數(原本預設時有計算但不會輸出)所以
要到程式碼中輸入要輸出的點!

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Jan 25 Fri 2008 20:27
1/23 1/24 工作日誌

1/23
繼續建機車結構+後懸吊之3D model

遇到問題：建完model後出現error卻找不出究竟問題出在哪裡

解決辦法：問學長，發現其實abaqus的分析不用等到所有的條件都設定完
才能跑，因為它的分析其實只是一連串的矩陣運算，所以說如果要檢查出是
否有參數設錯的情形，只要在每做完一個步驟就先submit出去看看有沒有錯
誤，沒有的話再往下一步前進，就能解決找不到 error 的問題，學了寶貴的
一課啊！

1/24
今天的工作主要是繼續建3D model
另外還有兩件事，一件是製作舊男八的
告示牌，另一件則是帶廠商到舊男八估價整修的部分

遇到問題：找到error的部分，是由於機構的參數似乎有設錯而出現error。

解決方法：跟學長討論以後是出在機構property的問題，一開始因為我只是要
看後懸吊傳遞給結構的力學行為而已，所以把它們都設成是剛體，但後來發現
若要用剛體，會要設定rp(reference point)，而rp代表了整個剛體的運動如果用
在機構上的話，一個桿件會有很多的接點，不好用一個點就代表整根桿件的運
動，所以容易出錯。最後經過討論學長建議我用彈性體，再將它的剛性係數設
的很大就把這個 error 解決了

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Jan 22 Tue 2008 23:49
1/22 工作日誌

今天早上跟學長一起整理工廠
然後用CNC做L-joint 製具上的鑽孔(要很準)

下午跟風力的大夥兒到大氣系館樓上安裝
whisper100風力發電機

心得：看到一件產品從我們手中一點一滴地完成
心中真的燃起一股強烈的感動。也難怪老師一直要我們能夠實際
去把他架起來，因為完成他的那種興奮感真的是非常振奮人心的！
也覺得家緯真的很酷，能夠設計出這些特殊的機構及零件，真的
是嘆為觀止啊！果然是：家緯出品，必屬佳品啊XD

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Jan 22 Tue 2008 00:41
1/21 工作日誌

今天主要的工作是建後懸吊的3D模型
目的：了解輪胎經由後懸吊傳遞到機車車體結構上的reaction force
首先先練習之前學長去上課程的教材(機構方面的)
然後在照著上面的步驟及方法建立後懸吊的3D model

遇到問題：教材中很多的步驟其實是已經預設好的
所以要自己建好一個完整的model還有很多課本上沒有教的步驟
經過不斷的詢問學長後都能解決，主要的問題包括：
1.discrete or display body的差別→discrete 相較於display(物體不參與分析)
不需要對參考點間的關西做描述，可減少model的複雜性
2.點與點間的joint都要注意設定它的局部座標，否則很容易造成機構動不了的窘境
3.對於discrete的body，家仔的條件要加在reference point上，因其運動代表整
個物體的運動情形

接下來工作：在車體結構設計中加入3D的後懸吊機構，分析其對車體造成的影響
以利結構的設計。

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Dec 22 Sat 2007 00:54
心得

有一種說不出的奇妙感覺
其實
我們都做過了
我們都討論過了
但是，沒有人會知道

因為我們沒有把在這次比賽過程中所進行過的
思考流程完完整整地表達

"你們沒有考慮過能量的管理嗎？"
"你們沒有討論過電動車的優缺點嗎？"

有！我們都有！
而且我認為我們深入的程度也不亞於其他組

但是，SO WHAT？
NO ONE KNOWS！！！

無力反駁，也沒資格反駁！

This is why effective presentation is so important to engineer！

但其實
也沒甚麼好氣餒的
因為這是一個好的開始

經過這次的比賽
真的讓我學到很多東西
這樣的腦力激盪
互相的意見交流
相信對未來的電動車重新設計
會有很大很大的幫助
加油！

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個人分類：林晨宇

Dec 20 Thu 2007 15:55
12/19 工作日誌

1.搜尋whisper 100支架之資料
   找到：原廠之支架安裝手冊(包括細部零件圖及安裝方式)

2.聯絡代理商：詢問關於原廠支架之價格及是否提供安裝服務
   (等待回電中)

3.跟瑞裕學長到工廠紀錄 T-joint 接合試驗的結果
   這次試驗主要是將膠填滿欲接合面之蜂巢空隙，製造更大的接合面積
   看其是否能達到更好的接合效果
   結果：膠在上層蜂巢與下層碳纖之間確實能填滿空隙
               希望能達到更好的接合效果(有待實驗驗證)

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Dec 13 Thu 2007 14:09
12/12 工作日誌

今天做機車車體的置重分析
感謝學姐的大力幫忙
完成了partition
所以初步的置重分析已完成
接下來要進行更準確的model

另外今天跟瑞裕學長去做三明治版的一次成型
之前試的試片在碳纖表面發生皺摺的現象
原本以為是因為片膠在高溫時會產生氣泡而影響試片
但昨天我們將片膠放入烤箱直接烤觀察受熱情形
並沒有我們所預測的現象

於是我們便試著加入吸酯棉希望將多餘的膠吸出
看看是不是因為這樣才造成皺摺
→成功!!!

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個人分類：林晨宇

Dec 10 Mon 2007 14:32
12/8 12/9 工作日誌

用ABAQUS做機車結構之負重分析
遇到問題：ABAQUS基本操作不熟悉
解決辦法：詢問學長
心得：(1)了解軟體轉檔igs、stp、model檔之間的不同
                 igs轉檔會造成實體內的空腔變為實體，造成在
                 ABAQUS中切網格的問題，而stp及model檔則
                 是一樣轉為實體
            (2)在ABAQUS中的partition有分兩個部分，一個是
                 在part中做的，目的在當一個model中有不同材
                 料時，用partition將其分割以利於給材料常數

                 而另一個是在mesh底下做則是為了要使切網格
                 時能夠切出品質較好的網格而做的partition，其
                 中運用到很多的技巧例如將不必要的cell隱藏或
                 是利用datum plane來做切割，都是需要長期經
                 驗累積的(累...)

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Dec 02 Sun 2007 22:35
12/1 工作日誌

早上開電動車的會
下午開風力發電的會

另外今天練習了
ESO演化式結構最佳化法
不過用的是很簡單的shell model
最後有跑成功
還滿開心的！

我想接下來會開始試著跑3D
的model來試試看

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個人分類：林晨宇

Nov 27 Tue 2007 22:41
11/27 工作日誌

今天開完月報之後
開組內的讀書會
今天由桓毓和岳穎報告
桓毓的主題是局部補強的實驗
內容好像都是數據處理的東西

岳穎的部分是T-joint的接合實驗
探討各種不同補強對joint接合強度的影響與比較
剛好我跟泰紳在做這方面的實驗規畫
可能會去找一下那篇paper的一些reference
也許會找到我們需要的一些文章！

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個人分類：林晨宇

Nov 23 Fri 2007 00:21
11/22 工作日誌

今天閱讀了找到的那本書中的rotor blades的內容
主要有兩種內部結構以及三種connection type
但目前沒有找到老師說的實心(填泡棉)的葉片
我會再去找找看

今天看了GE組裝大型風機的過程，真的是心臟要很
強的人才能做耶！如果是我腿早就軟掉了！
國外的技術真的是很令人嘆為觀止，老師說的對
自認"高科技"的台灣真的做得到嗎？
看似簡單的過程背後所隱藏的經驗才是我們必須
面對的最大挑戰吧！

開會結束後我跟耀庭學長討論關於葉片表面受到
風的作用後壓力分布如何計算的問題，結果是FLUENT
是可以輸出資料的，而且意外地發現現在FLUENT
的分析結果檔可以輸出成讓ABAQUS能夠使用的檔案
超酷的！

另外我有跟瑞裕學長討論關於ESO學習的問題，學長說
其實這些資料都沒有"失傳"，他已經有學過了，而且還有
建一個教學檔案，我已經拿到，會開始學習！
很酷耶！

心得：今天碰到的事都很酷！

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個人分類：林晨宇

Nov 21 Wed 2007 16:07
11/20 工作日誌

我跟泰紳負責 T-joint 及 L-joint 的實驗規劃，除了原本智
凱學長做過的類型之外，我們還要搜尋文章，尋找是否有
別種作法能夠讓 joint 更堅固，所以昨天我們都在找尋適合
的paper、文獻。另外我有找到幾篇關於葉片內部結構的文
章，內容包括了從以前以金屬為主要結構一直介紹到現代的
複合材料結構，還滿不錯的。

意外發現一個圖書館有買的好用資料庫，網址如下
www.springerlink.com
裡面包括了很多新出版的書
(我找到一本有關風力發電的是2007年出版的)
還有一些期刊、論文裡面有都有喔！

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個人分類：林晨宇

Nov 17 Sat 2007 01:06
11/16 研討會心得

今天跟耀庭學長和泰紳一起到新竹去聽
風力發電與複合材料研討會
收穫還滿多的
不過大部分不是來自演講者的演講
而是透過和與會來賓的交流所得到的資訊

第一場的演講指要是對於現在全球的風力發電
產業做一個大概的發展狀況以及統計數據的報告
這場演講讓我了解了很多國外(像是德國、丹麥)
現在風能產業的訊息。除了讓我認識了很多國外
的知名廠商之外，也更深入了解風能產業未來的展望
以及很多基本常識(諸如國外認證的規範及測試...等)

中午的休息時間我藉由參觀校園的機會和一位鄧先生
聊天，簡單地自我介紹後，我知道他是做複材成型相
關的研究；於是我開始與他交流關於碳纖製程、模具
以及疊層方面的問題。令我驚訝的是：雖然業界沒有
很雄厚的理論基礎，但是經過長年累月的try & error，
也獲得許多寶貴經驗。鄧先生非常熱心，說了很多他
做這方面的一些心得，也給了我很多的建議，還說以
後如果遇到甚麼問題都可以找他幫忙，於是我跟學長
要名片跟他交換。

回程有位熱心的教授(說是老師在密西根的學弟)說要送
我們到離他家比較近的捷運站。同行的還有一位黃先生
。意想不到的是：他竟然是在做風機葉片結構方面的，
逮到這個機會，我就一直不斷地問問題，他也非常地熱
心，不厭其煩地一一為我解答：舉凡像是資料蒐尋、內
部結構、葉片接合以及一些局部補強...等等。為我提供
了一種值得參考的內部結構做法！酷耶！

心得：
能夠參加這次的研討會，跟這麼多業界的人交流學
習，讓我感到很幸運。除了讓我對風能產業有更深入的
了解以外，更刺激我去思考對於葉片結構的設計和製程
的問題，很棒！好好努力吧！

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個人分類：林晨宇

Oct 30 Tue 2007 10:18
10/27 進度報告

1.照規範整理膠的拉伸試驗數據
2.到圖書館資料庫搜尋L-joint及T-joint
   相關之期刊及文章

遇到問題：在整理數據時發現，規範中很多的問題我
                    們在實驗之前都沒有好好記錄，舉凡試片
                    的詳細製作過程，操作時間環境以及實驗
                    中遇到的問題....等等。讓報告變得很難完
                    成。
教訓：下次在做一個實驗之前，應該先閱讀好實驗規
            範的報告部分，記下要紀錄哪些項目，印在一
            張紙上，做實驗(試片)時，當場就記下所有的
            項目，不然到時候再寫回憶錄，是非常痛苦而
            且沒有效率可言的。

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個人分類：林晨宇

Oct 17 Wed 2007 23:10
10/16 進度報告

1. 和泰紳一起教岳穎、星翰整理實驗數據之方法
心得：我自己好像也沒有很熟...殘念

2. 跟泰紳補作片膠拉升試驗的試片，另外補上huntsmen室溫膠的試片

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個人分類：林晨宇

Oct 06 Sat 2007 20:11
10/4 10/5 進度報告

10/4
1.製作結構組的報告---複材簡介
   心得：學長要我準備簡單的複材介紹就好
               但老師的想法似乎不一樣，而是要
               搜尋與風機葉片相關的複材部分，
               被老師說偷懶，讓人有點沮喪....

2.上課部分：今天介紹了有關風機的一些發
    展歷史、不同形式的風機(垂直軸與水平軸
    風機，升力式與浮力式葉片)以及介紹思遠
    學長的流道式風力發電機所運用的原理(水
    平軸式的浮力風機)然後就是各組的進度報告

10/5
參加汽車與電動車的辯論大會，我是電動車
組的組員，雖然沒有當其中之一的發言人，不
過我覺得能夠參與這次的辯論會讓我能夠真正
朝對的方向去思考這台車的定位，也了解要怎
麼查資料、查哪方面的資料...等，獲益良多啊！
要向老師講的一樣，做車的人要"think ahead"。

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個人分類：林晨宇

Oct 02 Tue 2007 21:35
10/2 進度報告

1.分配工作
(1)泰紳：Labview資料擷取
(2)其廣、秉齊：查詢新的高溫脫模劑及
       整理之前脫模試驗數據
(3)維德：建構 L-joint 的model
(4)晨宇：膠的拉升試驗應變規黏貼
(5)桓毓：待確認

2.幫忙台達電座談會的佈置工作、錄影

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個人分類：林晨宇

Sep 30 Sun 2007 16:34
9/27~9/30 進度報告

9/27
1. 準備風力發電專題結構研發處的報告
    心得：被老師噹了...強度與剛性
                強度是看它榮不容易被破壞
                剛性是看它容不容易變形     p.s.瑞裕學長...我好慚愧啊!
2. 製作給台達電董事長模型的金屬模具
    心得：熬夜好累松慶學長的消夜很好吃

9/28
1. 繼續模具的加工，順便看看學長是怎麼規畫刀具路徑
    心得：(1)有學到進退刀的路徑規劃和之前沒有注意到的參數
                設定→改天要借檔案來練習
                                   p.s. 松慶學長的消夜我今天沒吃到....
2. 晚上參加車隊的會，記下老師講關於報告的優缺點
    討論辯論會的東西

9/29
1. 早上補課請假，下午繼續做模具 and 積碳纖
2. 晚上銑模具→使其能夠組合

9/30
1.下午幫學長烤碳纖

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