上午集合完到144分配這個寒假要閱讀的專利
上午閱讀METHOD AND SYSTEM FOR HUMIDIFICATION OF A FUEL專利
目前分類：王睿賢 (26)
- Jan 19 Sat 2008 16:52
2008/01/19
- Dec 25 Tue 2007 14:33
12/25 聖誕節快樂!
GenCore資料分析工作在今天有突破性進展,
由於發現了批次處理的方法,
將累積的資料一次處理完成了
真是太開心XD
資料儲存位置為:
機車FTP/FC組 王睿賢/GenCore資料分析/System Analyzed.rar
此工作算是階段性完成了吧,
還差分析整理工作,但我想可以先寫控制策略了!
- Dec 06 Thu 2007 01:04
12/6 進度
今日早上便收到松慶的信件至110測試GenCore,
第一次正式用ECE40,
遇到滿多問題的.
已經將實驗紀錄及實驗心得製作成檔案寄給松慶了,
數據還沒分析,且最近事情有點多. 加油!
第一次正式用ECE40,
遇到滿多問題的.
已經將實驗紀錄及實驗心得製作成檔案寄給松慶了,
數據還沒分析,且最近事情有點多. 加油!
- Dec 03 Mon 2007 23:31
12/3 進度
今日早上在宿舍整理自己的資料,
另外再將系統配置看過一遍.
下午則到110做pretest,
其實今天我的部份算是相當少錯的,
只有最後一個莫名的connect error出現,
另外學到了一些converter的概念.
我想自己必須再多用些心
另外再將系統配置看過一遍.
下午則到110做pretest,
其實今天我的部份算是相當少錯的,
只有最後一個莫名的connect error出現,
另外學到了一些converter的概念.
我想自己必須再多用些心
- Dec 02 Sun 2007 18:08
1202 進度
製作GenCore的規格表,並查詢相關safety compliance.
完成初步GenCore各部子系統及其配置說明
因為今天去實驗室發現大變動= = 要找的一些文件竟然找不到....
所以配置圖暫時還未畫
另系統元件規格及功能說明也尚未完成
有待努力!
- Nov 27 Tue 2007 16:45
11/27
本日仍然尋尋覓覓溫控方法,
控制邏輯我想幾乎和水管裡的部分相同,
因此先著手尋找控制策略.
由plugpower的相關專利先著手,
但沒有突破性進展.
另外花了一堆時間再灌matlab......
原來重點是不能從光碟直接灌,
要從硬碟抓才不會錯誤!
- Nov 26 Mon 2007 17:20
11/24 11/26工作進度
完成水管理的控制邏輯判斷
建構state觀念於simulink
並開始研究熱的部分
建構state觀念於simulink
並開始研究熱的部分
- Oct 24 Wed 2007 19:37
10/22 工作進度
弟弟在陽明山摔車,
整個早上都在處理這件事情.
下午將上星期因為比賽而缺的專利閱讀補齊
並製作星期二要報告的工作進度powerpoint.
整個早上都在處理這件事情.
下午將上星期因為比賽而缺的專利閱讀補齊
並製作星期二要報告的工作進度powerpoint.
- Oct 18 Thu 2007 09:37
10/15 10/16 進度報告
這兩天花了很多時間在搜尋支持pattern合理性的論文,
主要以 system design, control algorithm, testing pattern這幾組關鍵字搜尋.
分別找了歐洲專利及SDOS的資料庫都幾乎是一無所獲.
有找到幾篇是關於steady state和dynamic的model,
可是老實說還是完全沒有切中我想要的地方.
所以後來又想從V-I圖著手,
於是開始思考電子負載的原理,
並試著從water management這塊我比較熟悉的部分來找出flooding和drying在各電流密度下"可能"的發生時間,
原本想試著從不同的角度突破這個問題,
卻還是徒勞無功.
這個禮拜前要將實驗計畫趕出來,
唉 加油!
星期二晚上有問松慶,
建議我尋找testing system等,
我想找論文的功力實在太差了,
還需要好好努力.
主要以 system design, control algorithm, testing pattern這幾組關鍵字搜尋.
分別找了歐洲專利及SDOS的資料庫都幾乎是一無所獲.
有找到幾篇是關於steady state和dynamic的model,
可是老實說還是完全沒有切中我想要的地方.
所以後來又想從V-I圖著手,
於是開始思考電子負載的原理,
並試著從water management這塊我比較熟悉的部分來找出flooding和drying在各電流密度下"可能"的發生時間,
原本想試著從不同的角度突破這個問題,
卻還是徒勞無功.
這個禮拜前要將實驗計畫趕出來,
唉 加油!
星期二晚上有問松慶,
建議我尋找testing system等,
我想找論文的功力實在太差了,
還需要好好努力.
- Oct 15 Mon 2007 13:47
10/13 進度報告
早上一去實驗室跟組內大家報告本周進度,及論文閱讀心得.
首先是進度報告的部分,
被松慶念說投影片做得太混了XD
大致上我認為自己有一些進度時程上的安排還不是很好,
另外投影片應該附註上一些圖片及support來增強大家的印象,
下次要記得.
接下來論文閱讀心得,
該文中提到的state觀念我認為很不錯,
不過尚有不足的地方,例如signal的判讀,warning跟failure的分界等等,
松慶也說了這些地方作者可能分開在不同篇寫
目前的工作就是把這幾個部分補足.配合其他篇論文來完成我們對系統的軟體架構.
聽說5kW的電子負載在下星期以前會來,
實驗計畫務必在一星期內產出來,包括外接儀器的部分!
下午因為校隊有新生杯的活動幫忙太晚了,
到了七點多才回到實驗室.
大家已經走光了T.T
安安份份的看FC system的書,
論文的尋找還是沒有一個突破性的結果.
要再加把勁了!!
首先是進度報告的部分,
被松慶念說投影片做得太混了XD
大致上我認為自己有一些進度時程上的安排還不是很好,
另外投影片應該附註上一些圖片及support來增強大家的印象,
下次要記得.
接下來論文閱讀心得,
該文中提到的state觀念我認為很不錯,
不過尚有不足的地方,例如signal的判讀,warning跟failure的分界等等,
松慶也說了這些地方作者可能分開在不同篇寫
目前的工作就是把這幾個部分補足.配合其他篇論文來完成我們對系統的軟體架構.
聽說5kW的電子負載在下星期以前會來,
實驗計畫務必在一星期內產出來,包括外接儀器的部分!
下午因為校隊有新生杯的活動幫忙太晚了,
到了七點多才回到實驗室.
大家已經走光了T.T
安安份份的看FC system的書,
論文的尋找還是沒有一個突破性的結果.
要再加把勁了!!
- Oct 15 Mon 2007 13:43
10/8 10/9 進度
修改實驗計畫,並將實驗pattern建立出來,
不過跟松慶討論的結果是pattern的理論依據太差,
完全就是我自己亂想的.
所以必須找支持的論文.
接著是閱讀外部環境對FC system的影響那篇論文,
從中得到很多state的概念.
"跟現在工作如何結合",我想這是閱讀論文最應該注意的重點
不過跟松慶討論的結果是pattern的理論依據太差,
完全就是我自己亂想的.
所以必須找支持的論文.
接著是閱讀外部環境對FC system的影響那篇論文,
從中得到很多state的概念.
"跟現在工作如何結合",我想這是閱讀論文最應該注意的重點
- Oct 09 Tue 2007 12:55
10/1~10/7 進度報告
這週每天都會到實驗室報告,
由於進度是一直連續的,
所以今天一次統整.
完成項目:
1. 電池系統開機流程圖.
2. 至十二月中旬的實驗計畫及方法.
3. 閱讀松慶交付的專利論文.
由於進度是一直連續的,
所以今天一次統整.
完成項目:
1. 電池系統開機流程圖.
2. 至十二月中旬的實驗計畫及方法.
3. 閱讀松慶交付的專利論文.
- Sep 29 Sat 2007 16:50
9/29 進度
經過一個暑假的沉澱,
今天早上果然又聽到老師富感染力的演講.
感覺到自己懷抱的心境越來越不一樣,
改變總是好的.加油!
今日進度總結:
1. 完成十月十一月甘梯圖規劃(第一次做花了點時間)
2. 系統開機流程圖
今天早上果然又聽到老師富感染力的演講.
感覺到自己懷抱的心境越來越不一樣,
改變總是好的.加油!
今日進度總結:
1. 完成十月十一月甘梯圖規劃(第一次做花了點時間)
2. 系統開機流程圖
- Aug 16 Thu 2007 08:44
8/15
今天早上得了嗜睡症,
突然無法起床!
下午才到實驗室,
一到就趕快幫忙徐允捷先生裝設前方擋板
接著跟耀庭學長討論如何裝設stack的支架,
最後決定要使用兩根鋁條下面加裝斜板支撐stack平台,
總計進度:
1. 平台完成一半.
2. 機台裝設主動加濕器 調壓閥
機台快要完成了,
加油!!
- Aug 14 Tue 2007 16:44
8/13~8/14
8/13的日誌原本要回家再PO的
可是宿舍網路突然壞掉XDD
這兩天都在組裝硬體,
算是學了很多鑽孔,鎖固還有配線的技巧.
實質進度:
1. 將機台鋁條全部安裝完畢.
2. 將左右側板鑽孔並鎖固完成.(中間因為螺栓及墊片不夠麻煩周先生跑了好幾趟新遠東.)
3. 裝置機台前板,並配置六孔供 a. 氫氣 b. 空氣 c. 水進出stack.
4. 機台底部裝置四個可活動的儀器輪.
5. 共計配置完成的元件有 a. 調壓閥 b. MFC c. 電磁閥.
6. 原本預計8/14下午是要學習NC code的,但因為CNC有其他組別使用,故此項進度向後順延.
- Aug 08 Wed 2007 10:15
8/7
早上花了一些時間整理目前得到的資料,
還有8/6實驗失敗的資料,
打電話給大同的人求救,
整理出三個可能錯誤原因
1. 氫氣管線有問題
2. Air blower有問題
3. 單電池有問題
已經經過初步的故障排除,
但仍然無法進行實驗.
下午的時候將GenCore開機發現整顆stack的輸出電壓仍然只有4V左右,
而且電池一直處於被充電的\狀態,
所以又致電大同數次,
應對方法是先將實驗Log檔寄給大同,
還是沒辦法排除問題他8/8可能會過來一趟 時間要在約.
- Aug 07 Tue 2007 14:40
8/1~8/6
上星期很抱歉的是家裡出了一點狀況臨時趕回家,
延誤到的進度我會盡快找時間補上.
8/1~8/6的進度為:
接上電子負載對PlugPower系統做100W及300W的定功率輸出實驗
並探討其中發生的問題,摸索中
研究難用的excel 2007 @@
釘架子?
- Jul 30 Mon 2007 02:32
7/20~7/27一週進度報告
20號那天我一直在為了寄信給PlugPower的事情耿耿於懷,
覺得自己做事情沒有先經過仔細的思考,
很可能鑄成大錯覺得很沮喪.
一整天就在這種mood下度過,
因此工作效率很低,雖然說本來就已經超前進度,
不過這樣的工作態度還是不可取.要好好振作!
22~27號的早上請假,
有一天下午被臨時抓去幫忙,
另外一天下午身體不適沒有到.
嚴格來說只有去三個半天加上星期日.
工作進度整體來說是將管徑查的差不多了,
氫氣的幾個不同管徑已完成,
花了很多時間是因為沒有頭緒,
後來發現hose的編號 而且發現PlugPower很多跟Parker配合的零件進度就變快了.
還剩下水迴路跟空氣迴路,
管徑似乎是一樣的.
下星期要努力工作了!加油!
覺得自己做事情沒有先經過仔細的思考,
很可能鑄成大錯覺得很沮喪.
一整天就在這種mood下度過,
因此工作效率很低,雖然說本來就已經超前進度,
不過這樣的工作態度還是不可取.要好好振作!
22~27號的早上請假,
有一天下午被臨時抓去幫忙,
另外一天下午身體不適沒有到.
嚴格來說只有去三個半天加上星期日.
工作進度整體來說是將管徑查的差不多了,
氫氣的幾個不同管徑已完成,
花了很多時間是因為沒有頭緒,
後來發現hose的編號 而且發現PlugPower很多跟Parker配合的零件進度就變快了.
還剩下水迴路跟空氣迴路,
管徑似乎是一樣的.
下星期要努力工作了!加油!
- Jul 19 Thu 2007 16:45
7/18 7/19進度報告
7/18 (三) 將interface software的介面了解的差不多了,但對其log下來的資料形式及內容都還不是這麼樣的清楚,
這個部分也是說明書沒有詳細說明的,我想還需要一小些時間來完全掌握.
7/19 (四) 首先松慶大大將無線網路設定好啦!所以勉強有一台電腦可以連上網,今天仍然使用了全部的時間在更進
一步掌握software.發現一個很有趣的東西是裡面的Expert Mode.這個模式需要定期更動的code才有辦
法進入,但一旦進入Exp Mode可以完全掌控整個系統的運作,包括各個元件的獨立及整合操作和各種進階
資訊的取得,單看說明文件可取的的資訊至少就有Pressure Sensor,Coolant inlet temperature,H2濃度
使用量等等,如果可以得到密碼我想對於我們往後的工作是十分有幫助的,所以花了一些時間直接寫信到
Plugpower原廠恭維他們順便詢問相關事項,希望能得到正面的回應.
這個部分也是說明書沒有詳細說明的,我想還需要一小些時間來完全掌握.
7/19 (四) 首先松慶大大將無線網路設定好啦!所以勉強有一台電腦可以連上網,今天仍然使用了全部的時間在更進
一步掌握software.發現一個很有趣的東西是裡面的Expert Mode.這個模式需要定期更動的code才有辦
法進入,但一旦進入Exp Mode可以完全掌控整個系統的運作,包括各個元件的獨立及整合操作和各種進階
資訊的取得,單看說明文件可取的的資訊至少就有Pressure Sensor,Coolant inlet temperature,H2濃度
使用量等等,如果可以得到密碼我想對於我們往後的工作是十分有幫助的,所以花了一些時間直接寫信到
Plugpower原廠恭維他們順便詢問相關事項,希望能得到正面的回應.
- Jul 17 Tue 2007 16:50
7/17進度報告
今日已將所有Plug power的元件找出並照相做成ppt方便未來查詢,
電路圖也有進展.
另外interface software仍在繼續進行
電路圖也有進展.
另外interface software仍在繼續進行
系統整合研發-鋰電池電動車 (8)