這兩天開會的時間暴增
進度相對落後
只初步的了解MCK模型的方程式
還有組內開會列出在底盤方面 電動車可以改進的方法
目前分類:羅士硯 (26)
- Nov 18 Sun 2007 22:43
11/16 17 工作進度 羅士硯
- Oct 13 Sat 2007 22:09
10/13 進度報告 羅士硯
昨晚聽的簡報 摘要
關於下周的簡報--我心目中的電動車 要點如下:
1. 從心開始
2. 要什麼? 為什麼要?
3. 可換外型 但要值得!
4. 有哪些別人沒做到的事,我們可以做到?
投影片的精神:簡單 具體 可信
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今早聽簡報
1. 機車的基礎知識
2. Intellectual Property (智慧財產)
3. 聽到不懂的東西→記下或馬上問
4. 不要亂試,要找文獻或專利
下午做有關我心目中的電動車簡報 完成10%...
與振芫舜、蒲奕豪同組
從車隊FTP抓資料回家看
- Oct 13 Sat 2007 00:47
10/12 進度報告 羅士硯
今天第一小時延續上周的辯論,為自己組的論點提出證據
接著討論重新定位的問題
大家七嘴八舌,卻也展現了團隊已上軌道
最後決定下周以個人或團體的單位提出自己想要的電動車
並以POWERPOINT簡報,3~5 min
接著討論重新定位的問題
大家七嘴八舌,卻也展現了團隊已上軌道
最後決定下周以個人或團體的單位提出自己想要的電動車
並以POWERPOINT簡報,3~5 min
- Oct 07 Sun 2007 11:50
10/6 進度報告
由於我最近在思考我負責的剎車系統
覺得最適合純電動車的剎車系統絕對與引擎車的不同
所以查了一下 TESLA Roadster 的資料
要點如下:
0. TESLA 說總有一天每個人都會開電動車
1. TESLA 下一台車會是運動轎跑,而且會比較不貴
2. TESLA Roadster 上有一個裝置叫 regenerative braking, 會在剎車時用車子的動能對電池充電,一來一往的效率 80%*80%=64% (ideal)
3. 電動車的動力系統效率極高,需要面對的問題是空氣阻力和輪子的摩擦力
4. regenerative braking system 可以完全煞住車子,但事實上只要動能低於某一下限即無法對電池充電,所以64%是理想值
5. TESLA Roadster 仍然有 disk brake system, 表是他們無法用regenerative braking system 來操控這台車
另外我有個問題:電動車一開始輸出就是扭力峰值,雖然加速性很快,但是會很傷輪胎和剎車系統吧
連一般強一點的引擎車起步都會打滑,不知道TESLA怎麼解決的
所以NEXT STEP : 找有關這方面的論文
覺得最適合純電動車的剎車系統絕對與引擎車的不同
所以查了一下 TESLA Roadster 的資料
要點如下:
0. TESLA 說總有一天每個人都會開電動車
1. TESLA 下一台車會是運動轎跑,而且會比較不貴
2. TESLA Roadster 上有一個裝置叫 regenerative braking, 會在剎車時用車子的動能對電池充電,一來一往的效率 80%*80%=64% (ideal)
3. 電動車的動力系統效率極高,需要面對的問題是空氣阻力和輪子的摩擦力
4. regenerative braking system 可以完全煞住車子,但事實上只要動能低於某一下限即無法對電池充電,所以64%是理想值
5. TESLA Roadster 仍然有 disk brake system, 表是他們無法用regenerative braking system 來操控這台車
另外我有個問題:電動車一開始輸出就是扭力峰值,雖然加速性很快,但是會很傷輪胎和剎車系統吧
連一般強一點的引擎車起步都會打滑,不知道TESLA怎麼解決的
所以NEXT STEP : 找有關這方面的論文
- Oct 05 Fri 2007 23:07
進度報告 10/5 羅士硯
今日進度:
下午12:30 在144參加辯論準備會議
大家一起討論今晚的作戰策略,規畫各個議題要放在哪部分提出
並設想對方可能會提出攻擊的論點,討論應對的方法
晚上的辯論我覺得比我預想的好
可以看出大家沒有辯論的經驗(包括我)
但也看出大家對這件事的用心
相信我們的進步會很快
另外我有個小建議
大家如果在辯論時有話想講
但卻不是發言的三個人時
為避免影響那三個人沒聽到對方的發言或是自己的發言被打斷
可以用傳紙條的方式 將想發表的意見告知
- Sep 29 Sat 2007 17:40
底盤組工作日誌 羅士硯
今日進度:
查詢辯論用資料:各車廠車長4500+-100mm 車款之規格,歐、日、美共9家車廠
尚未整理完成,預計今晚會完成
查詢辯論用資料:各車廠車長4500+-100mm 車款之規格,歐、日、美共9家車廠
尚未整理完成,預計今晚會完成