FORMOSUN Advanced Power Research Center

      在上星期學習到車床加工的基本方法之後，這禮拜便和嘉霈實際製作試片用的
套筒和真空吸頭的底座，共完成兩組套筒和兩個底座，還差兩組套筒預計在這星
期六完成。而過程中還是不免遇到一些大大小小加工上的問題，在詢問師父之後
，都得到了解決的方法，稍作整理如下：

1.內孔直徑過小(25mm)，欲使用內孔車刀但卻無法垂直的將刀尖的部分放在由
   中心鑽鑽出的孔洞中 (刀背部分會撞到工件內孔的另一端)，該如何處理?
Ans:
   先以鑽頭將孔半徑鑽大，如此內孔車刀就可以有更大的操作空間，如果空間還
   是不足，則可以將刀具稍微固定成由工件軸心向外傾斜的方向，這樣刀背部分就不
   會撞到工件了。

2.如何粗略的車出與成品斜角相同斜度的斜角?
Ans:
   將適當的刀具固定在刀座上(此時刀座先不固定)，再將成品的軸心大約對準工件
   軸心的位置放置在工件之後，此時便可以直接將刀刃和成品的斜角作疊合，之後
   在固定刀座即可約略複製出這個斜度。

3.在進行車斷刀的相關加工時，發出一種尖銳而不尋常的聲音，為什麼?怎麼改善?
Ans:
   可能是刀刃不利了，需要磨刀；但還有一個更大的可能就是刀刃端夾太長而造成
   震動所產生的。(這點真的差很多,驚!)。

4.有時欲車的內孔如果半徑並不大時，其實可以考慮直接用鑽頭或搪孔刀(目前未用
   過)，可節省相當多的時間，工件表面的情況也較好。

結論：
在學習車床加工的過程中，常常會發生跟理想狀況的有出入的地方，此時細心就變
得相對重要了，所謂欲速則不達，這個道理真的是在這裡完全的被反映出來。而有時
遇到加工上的困難，可以自己動動腦思考解決的方法我覺是其中的一大樂趣，再不然
詢問師傅也可以漸漸累積自己的經驗，以後有機會在遇到相同的加工時，希望可以直
接在三視圖上寫出完整的製程規劃 !