4/18 晚上: 結構處報告有關電動車震動的參數與實際市售車比較,
                   以及羅士硯外型設計報告,大家對外型還是議論紛紛,很多意見,覺得外型設計要符合大部份人口味,真是一項挑戰
4/19 早上: 做汽車內流道設計,畫圖過程不是太順利,但最後還是做出了幾個sample
       中午:  葉片結構的新知分享
         下午: 嘗試把早上做的sample去做分析,結果發現向下排出的內流道設計,比起向旁邊排放有著更低的Cd值
                  似乎是個不錯的方向
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