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今天規劃並聯板的測試方向
將做出四種不同的並聯板 比較其優缺點
最後決定最適合的方式
 

鋰電池並聯板測試規畫

撰寫人:謝浬奇

執行人員:楊毅祥 謝浬奇 張益隆

 

測試目的:找出最適合目前車用鋰電池並聯板的方案,希望解決七月份製作並聯板的問題,最大問題是積熱和阻值過高的問題。

 

測試組別:預計做四種不同並聯板測試篩選其優缺點決定最後方案,其中焊接方式是將電池芯銲接到一塊PCB板上並製作並聯電極,夾層方式是用兩塊PCB板將電池電極夾住,使電極變形與PCB板接觸在一塊,隨著固定上下兩塊PCB板方式不同有三組方案。

A:焊接方式

B:夾層方式,使用定書夾夾持

C:夾層方式,使用鉚釘夾持

D:夾層方式,使用螺栓夾持

 

製作出來後預計使用暑假製作的溫度監控程式來進行積熱的實驗,內阻儀來估算並聯方案不同所產生的電阻,

 

製造方式:

A:使用暑假所用的並聯板上板,將電池電及焊在並聯板上(銲接可能不太好悍),再將其對角兩端各鑽出一個5mm的孔,從下方穿入一個銅柱,預計使用銅柱來當作並聯板對外電極。

B:研習暑假製作方式製作,但是拿新的電池(鋁極的部分夾鎳片)來做檢測。

C:B方案不同的是在並聯板四角以及中心處各打一個鉚釘,也是使用新電池。

D:C方案相似但鉚釘改成螺栓。

 

需求:

最好能夠使用足量的新電池26顆,A13顆 、BCD13顆。

需要鉚釘以及螺栓的知識 (需用多大的鉚釘螺栓)

以及適合拿來當並聯板電極的材料。

 

時間初估:

製造2

組裝測試2.5

bj10251025 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

今天下午將上週平衡電路程式的BUG解決
之前的寫法不知道為什麼執行錯誤 換一個較迂迴的寫法解決
之後進行第一次平衡電路實驗
將程式和硬體整合測試
ㄧ開始出現程式的小問題 馬上解決
以下是實驗紀錄

--

平衡電路第一次測試 8/14

目的:程式完成  硬體測試

使用兩顆電池簡稱C1 C2 貼上標籤

實驗前  C1:3.91V  C2:3.93V

實驗後  C1:3.88V  C2:3.87V

問題:

1.          分壓電阻值不相等,經程式運算過後誤差放大可能要選用精密電阻來減低

2.          敏感度問題:有可能外來的電磁干擾照成量測誤差,電壓測量太過敏感變成電池交互放電,能量一直消耗

3.          需要計算放電效率以及放電時間(參數設定)

bj10251025 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

今天一整天依然和Labview程式搏鬥
程式問題解決之後
測試發現電路板還有BUG
弄整個下午才將Bug找出來並解決

預計晚上做第一次0.2c放電積熱實驗

bj10251025 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

今天早上依然和LabView程式奮鬥

下午到北科大連絡保護電路事宜

浬奇
7/25

dannydenny2003 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

先回覆之前的進度
上禮拜一二以及禮拜三上午去帶營隊 所以沒有進度

禮拜三下午及禮拜五整天
因感冒請病假
但是禮拜日捕工作
有稍微趕上進度
大致上將鋰電池積熱實驗所使用的pic程式完成
現在等盧沛成完成Labview程式部分  再作測試
7/23
禮拜日發現程式裡RS232傳輸部分出現問題
實際上沒有傳出訊號

經過今天確認 發現實習板上開關出現錯誤
已經在示波器上確認過

目前等待盧沛成的LabView程式出來再做一次完整測試

bj10251025 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

暑期進度  7/9~8/4  設計製造電池組上方並聯板

7/9 
與組長楊毅祥討論暑期工作事項
了解尺寸之後設計並聯板以及繪製初步電路圖
設計進度約80%

7/10
完成初步電路圖  開始製作電路板
將電路洗出之後  拿到工廠進行切削加工
加工進度約70%

7/11
接著做昨天電路加工
加工完成
測試加工完成之並聯板電阻值
確定初步符合需求  進行細部修改
將並聯板及上學期完成的盒子以及鋰電池組裝
完成電池組最初步製作
測試整個電池組內阻值
確定此並聯板符合實際需求 

明日工作: 將製作中遇到的困難  回去修改設計圖


 

bj10251025 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

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