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發現我之前發文發到未分類去了
但又搬移不過來
以下是先前PO的內容:

7/9 星期一

松慶帶我去新的實驗室在舊機110
終於有自己的實驗室好開心,
早上都在打掃.
下午被講解了基本的plug power系統及簡單的任務說明後,
我就先開始看plug power的硬體安裝manual.
這天進度到chap7

7/10 星期二

早上松慶跟我講過之後,
才知道原來這本manual並不是這麼樣的重要,
因此一些裝置圖及規格迅速的瀏覽之後就進入CD開始學習interface software的操作.
下午花了滿多時間在"看"機台的內部.
不過第一次接觸實物其實看不是很懂,
但總算是起了個頭.

7/11 星期三

今天早上有點昏迷的情況,
清醒後松慶老大正好進來順便問我狀況怎麼樣,
討論了之後老大認為應該把機台開一次給我看才會有比較深刻的印象.
因此今天到處採買需要的東西,
在大熱天跑來跑去真是都快暈了,
最後終於買齊後啟動機器及software.
看到實際的東西讓我馬上精神一震,
有了新的動力,看來明天效率會更好!

7/12 星期四

早上繼續研究必須記的很熟的interface software,
雜事就是跑去宿舍印了裝置及電路圖的彩色COPY.
而且忘了請收據只好自己吞苦水T.T
另外原本要從206牽網路線但發現勝利沒有賣IP分享器便作罷,
衝去光華會趕不上下午的會議.
3:30台達電的人來和我們商談有關合作的事宜,
這時再是一個非常好的經驗,
業界學界的切入角度真的是十分不同,
要學的東西實在非常多.
看起來老師的談判手段非常高明,
身段放的很柔,
但卻可以順水推舟達到想要的目的,
我是小咖自我介紹完只好在旁邊筆記筆記.
記了很多東西,
也想了很多這種應對進退的技巧,
說不定有一天我也會要站上"談判的戰場",
為車隊為大家,甚至為更深更遠的東西溝通.
期許自己那天到來前能夠做好準備,
就從現在開始,
加油!

一週總結:
發現車隊的工作越來越有趣,
所以也越作越起勁XD
要加油!

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之前有PO
不曉得為什麼找不到,
幸好有備份.以下補PO:

7/9 星期一
                                                                               
松慶帶我去新的實驗室在舊機110
終於有自己的實驗室好開心,
早上都在打掃.
下午被講解了基本的plug power系統及簡單的任務說明後,
我就先開始看plug power的硬體安裝manual.
這天進度到chap7
                                                                               
7/10 星期二
                                                                               
早上松慶跟我講過之後,
才知道原來這本manual並不是這麼樣的重要,
因此一些裝置圖及規格迅速的瀏覽之後就進入CD開始學習interface software的操作.
下午花了滿多時間在"看"機台的內部.
不過第一次接觸實物其實看不是很懂,
但總算是起了個頭.
                                                                               
7/11 星期三
                                                                               
今天早上有點昏迷的情況,
清醒後松慶老大正好進來順便問我狀況怎麼樣,
討論了之後老大認為應該把機台開一次給我看才會有比較深刻的印象.
因此今天到處採買需要的東西,
在大熱天跑來跑去真是都快暈了,
最後終於買齊後啟動機器及software.
看到實際的東西讓我馬上精神一震,
有了新的動力,看來明天效率會更好!
                                                                               
7/12 星期四
                                                                               
早上繼續研究必須記的很熟的interface software,
雜事就是跑去宿舍印了裝置及電路圖的彩色COPY.
而且忘了請收據只好自己吞苦水T.T
另外原本要從206牽網路線但發現勝利沒有賣IP分享器便作罷,
衝去光華會趕不上下午的會議.
3:30台達電的人來和我們商談有關合作的事宜,
這時再是一個非常好的經驗,
業界學界的切入角度真的是十分不同,
要學的東西實在非常多.
看起來老師的談判手段非常高明,
身段放的很柔,
但卻可以順水推舟達到想要的目的,
我是小咖自我介紹完只好在旁邊筆記筆記.
記了很多東西,
也想了很多這種應對進退的技巧,
說不定有一天我也會要站上"談判的戰場",
為車隊為大家,甚至為更深更遠的東西溝通.
期許自己那天到來前能夠做好準備,
就從現在開始,
加油!
                                                                               
一週總結:
發現車隊的工作越來越有趣,
所以也越作越起勁XD
要加油!

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星期五在找別人的PAPER研究PURGE控制的詳細情形及實行方法

因機台與實車使用的水管裡策略上的不同

另外今天早上因為身體不適臨時請假

真是非常抱歉

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今日進度幾乎為零
去幫忙練車
逸祥倒是講了不少太陽能車的趣事給我聽
也學到了一些導車的技巧
另外聽到了很多八卦 哈
然後找到一篇還不錯的paper

動力組 王睿賢

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最近剛好看到幾個不錯的時間管理策略
在這裡分享給大家

這是一個主管訓練課程的演講中間關於時間管理的技巧,
聽說講師號稱看了約一百本時間管理的書,才去蕪存菁提出十點:
 
節省時間妙方:

1.做每日工作預定表(一日之計在於昨晚,前一天晚上要先準備明天預備處理的事項)
2.一次請專心做一件大事,但做兩三件小事(如走路上班同時邊聽外語教學帶或聽新聞,可兼顧運動通勤及吸收新知)
3.找出自己的生理時間,依自己的生理時間作有效的運用~
4.請組織自己的辦公桌(室)
5.活用砂漏,timer等時間利器,確保自己講電話或是做雜事的時間不無限制延長
6.花錢買時間(把時間用來從事更有生產力的事情)
7.馬上改掉拖延的習慣
8.有技巧的對待訪客
9.凡事需定最後處理期限
10.進行充分的授權(不要凡事都親為,要相信你的趴呢或是下屬)


希望對大家有所幫助!

by 王睿賢

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在決定水管理的策略和判準的的方法後,
這兩週持續將此方法建構成model。
首先將讀出來的電壓對時間的關係輸進simulink,
接著建立此關係的頻譜,
以決定高低頻的分隔頻率。
再定出cut off frequency,
將此作為source通過low pass filter,
以去除通道中積存的液態水產生的高頻雜訊。

得到較漂亮的圖形後,
接著要做的工作是取得最佳執行情況下的pressure drop來當作判準。
首先將得出的圖形輸入simulink,
使用maximum和memory模塊來不定時更新系統暫存的pressure drop (reference pressure drop定為電壓最大時的pressure drop)。

以上部份為擷取reference pressure drop的自動控制程式。

有了參考值後,
這兩個禮拜另外的進度便是建立water level determination的自動判斷程式。
這個部份比較輕鬆且簡單,
只要將我第一部份儲存的reference pressure drop拿來和現階段的pressure drop做比較,
並給定正負20%的範圍,
p過大則執行flooding的控制策略,
p過小則執行drying的控制策略,
落在正常值區段則暫時不做任何控制,
並持續偵測進出口端的壓降。

另外這禮拜趕鴨子上架,臨時湊出進度報告。

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